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文章来源:kaitezhang
发布时间:2024-04-30 10:17:08
但相对而言, 有发展潜力的汽车复合材料连接工艺是采用粘结剂连接固定方法,随着粘结剂向着功能性不断提高、具有双重效力(既可以粘结热固性复合材料又可以粘结热塑性复合材料)以及绿色环保的方向发展,汽车复合材料粘结剂连接固定方法正日益为汽车工业所重视、接受并盛行起来。限于篇幅,本节汽车复合材料的连接和固定,主要讨论粘结剂粘接连接固定方法。汽车复合材料粘结剂粘接连接固定方法的优点近年来,由于高性能结构粘结剂的出现,使得采用粘结剂粘接的连接方式不断得到人们的认可。
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其中,在电池领域,能大幅提升电池的能量密度而引发关注。石墨的缺点在于暂时没有太多大规模量产的方法,其成本是按克计算。要在汽车上实现大规模的运用,估计还需要点时间。部分 的汽机厂都展石墨在汽车上运用的研究,包括。当然,其中是否利用石墨进行炒作,就不得而知。高强度钢是性价比 不得不说,在汽车减重这个环节上,高强度钢是 性价比的方案,其减重效果在1%~28%之间,是所有减重材料之中的,但5.3元~6.1元/千克的成本是所有之中的。
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