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商丘回收聚乙烯醇缩丁醛 回收色粉24小时服务

文章来源:kaitezhang 发布时间:2024-04-29 14:04:07
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事实上,拜耳在发车用聚氨酯方面已有诸多产品和技术问世,其中包括一步式反应注塑工艺:聚氨酯光稳定性装饰外壳;新后注技术:浅色光稳定性热塑性聚氨酯制手感柔软表面;聚氨酯薄膜复合物::级表面式车顶塑件;聚氨酯材料车体部件:质量轻并可在线涂层;用聚氨酯泡沫填充车体空隙:安全性更高;聚氨酯地毯垫面:优良的吸声效果等。这些技术,将帮助拜耳在车用聚氨酯领域成就地位。在9月1日南京汽车内饰产业链论坛上,拜耳将携其聚氨酯复合材料在汽车应用中的技术成果亮相会议。

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而以前的方式需要四次、五次,甚至更多。”该技术的其他优势还包括:不需要损坏工件就能够看到无法到达的结构区域;此外,CT模型除了能显示出几何形状的偏差之外,还会显示材料错误,比如气孔和砂眼。因此Hachtel公司更主张使用CT技术,而不是使用过时的标注尺寸的方法或者修正方法。他们不再需要新式的技术,C:M程序能够自动进行,准确率非常高。参照区域和修正区域也不再需要,因为 能够和C:D模型以及立体像素模型互相配合。

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