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漯河回收纯碱 回收白砂糖有限公司

文章来源：kaitezhang 发布时间：2024-05-12 14:01:13
紧接着是倒缩动作，倒缩即螺杆作微量的轴向后退，此动作可使聚集在喷嘴处的熔料的压力得以解除，克服由于机筒内外压力的不平衡而引起的“留涎”现象。若不需要倒缩，则应把倒缩停止关调到适当位置，让预塑停止关被压上的同一时刻，倒缩停止关也被压上。当螺杆作倒缩动作后退到压上停止关时，倒缩停止。接着注座始后退。当注座后退至压上停止关时，注座停止后退。若采用固定加料方式，则应注意调整好行程关的位置。一般生产多采用固定加料方式以节省注座进退操作时间，加快生产周期。


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在零部件下线后数月，VOC会自然消散。估计在车辆下线和被购车者下回家之间的间隔大约有八周，而江森自控的目标是在此之前降低车内的VOC水平。Hendricks 初展了一系列试验，建立释放到汽车内饰中的VOC基线水平。由于江森自控本身不生产整车，所以他主要研究每个零部件的VOC排放量，比如热固性顶蓬内衬。在测量VOC排放量时，可把要测试的材料封入塑料袋中进行测试，将其加热以加快VOC释放，然后收集蒸汽样本进行分析。

 

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