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文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-05-04 21:41:20
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近日，由电视台与工业和信息化部联合的大型工业纪录片《大国重器》（第二季）在 2财经频道播。宁夏共享集团铸造用砂芯3D打印机亮相《大国重器Ⅱ：智造先锋》，向 观众讲述了铸造3D打印技术攻关的精彩故事。《大国重器》（第二季）第七集播出《智造先锋》中，展示的是共享集团自主研发的产业化应用铸造用砂芯3D打印机，其高为5.2米，重35吨，打印精度±.3毫米。它的体积比目前国外的机型还要大两倍，让3D打印技术出更大的、精度更高的铸件成为可能。
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行业进一步的细分及3D打印材料的突破与丰富将有利于增材技术在汽车零部件行业更好、更快发展。打印零部件材料种类显着增加，意味着零部件成本或在三到五年内大幅下降。未来，整车以及零部件领域对增材技术需求是非常大的，也将有更多的3D打印零部件实现产业化。下面我们一起来看汽车大佬们在3D打印方面都有哪些动作。宝马：生产大量使用3D技术早在199年，宝马集团“快速成型创新中心”受命发款设备。年起，个原型零部件由公司自有的立体平版印刷设备成功生产。打印技术生产的零部件始主要用于概念车，后来随着技术的进步应用于更多领域。根据部件的规格，宝马集团采用了不同的生产程序和材料。目前，宝马3D打印技术主要应用于需求频繁的小批量零部件或复杂零部件，如前期发、整车验证和测试、概念车、以及工具和操作设备领域。宝马将3D打印技术应用于全新发的车型，如BMWi系列在原型车阶段就大量使用了3D打印技术。
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