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文章来源：kaitezhang 发布时间：2024-04-30 13:13:38
随着汽车轻量化的不断推进，人们对于玻纤增强的改性塑料有更多的关注。今天就和大家聊聊如何从设备和工艺上保证玻纤在树脂基体中的有效长度，首先我们先要了解玻纤改性中的有效长度的具体意义。玻纤在树脂基体中的长度玻纤在树脂基体中的长度太短，只起到填料的作用，不起到增强的作用(就和便宜的CaCO3一样的效果，亏死你)；太长，虽然增果显着，但是影响玻纤在树脂基体中的分散性、成型性能和制品使用性能。所以，一般认为在热塑性树基体中玻纤的理想长度应为其临界长度的5倍。


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虽然欧洲制定出了到221年使CO2排放量降至95g/km的指标，但以前并没有相关数据来比较使用不同材料时的轻量化效果，也就是车身重量到底会减轻多少。此次的调查显示，到22年，汽油车的车身重量需要比214年减轻12%，到23年则需要减轻37%。只依靠高张力钢板，可以实现到22年减轻12%的目标，但到23年减轻37%却非常困难。主要原因是，高张力钢板提高强度以后，板厚会变薄，从而无法确保刚性。

 

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