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文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-04-28 08:36:57
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研究团队负责人杰巴伦(JayBaron)表示“如果你想对汽车减重，就必须大规模地改用符合材料，包括汽车立柱、横梁、纵梁等等”。汽车商们也坦诚，如果想为一辆车减重15%，很难不依靠复合材料。不过，目前汽车商使用的比较常见的减重方式是耐高温塑料以及缩小发动机尺寸。如果需要为汽车减去5%的重量，汽车商通常选择的是钢铝一体化结构，福特推出全铝车身的F-15。进而，汽车商会在其余部件中使用改性塑料来进一步减重。
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