湘潭SKL1型铁路弹条生产工厂

湘潭SKL1型铁路条生产工厂
火车闸瓦制动原理，在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中
70型扣板式扣件的部件组成,70型扣板式扣件(以下简称70型扣件)在20世纪70年代曾广泛应用于我国干线铁路

条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面条），因而性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、性好，这方面条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用条式扣压件，我国条扣压件的形式主要有：有螺栓的ω结构形式的条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型条、石龙桥小阻力条、WJ-2型条等；无螺栓的潘德罗尔型，如Ⅲ型条、DTⅥ扣件用条、广州地铁用PR型条等；还有其他结构形式的条，双趾条，中间条。

根据全线无砟轨道及铺轨施工组特点，常规区地段的侧向挡块可安排在轨道板完成后施工
双重垫板型钢轨扣件，Monaco隧道内无碴轨道上的双重垫板型钢轨扣件

在此前提下,钢构件的要求螺栓孔的孔径、孔的圆度、垂直度、孔间(同组孔任意两孔的距离和相邻两组端孔的间距)达到较高的精度,时高强度螺栓能自由穿入每种级别都有自己的规定，包括材料牌号，产品硬度，抗拉强度，屈服强度，破坏扭力等


5.1非石棉高摩闸瓦1：1惯性制动实验台检测

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产:

1、TF-Y型条扣件

2、Ⅰ型条扣件

3、Ⅱ型（WJ-3）条扣件

4、WJ-2型条扣件

5、Ⅲ型（WJ-4）条扣件

6、WJ-5型条扣件

7、Ⅳ型条扣件

8、Ⅴ型条扣件

9、WJ-7型条扣件

10、WJ-7A型条扣件

11、WJ-7B型条扣件

12、WJ-8型条扣件

、WJ-8A型条扣件

14、WJ-8B型条扣件

15、WJ-8C型条扣件

16、DⅠ型条扣件

、DTⅢ-2型条扣件

、DTⅣ-1型条扣件

19、DTⅥ-1型条扣件

20、DTⅥ-2型条扣件

21、德国福斯罗(Vossloh)系列条扣件系统

22、SKL型条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）

23、DFF14型条扣件 < -1a, W-300-lu）

25、DFF300型条扣件

26、336型条扣件

27、英国条扣件系统

28、PR 01，PR601A）

29、E型条扣件（E1609， 3）

30、fast条扣件

31、SFC条扣件

32、菲斯特fist条、ω形条、W形条、A型条、B型条、D型条、W1型条、W2型条、X2型条、X3型条、立式条、GL条、俄罗斯条、异形条、小阻力条等