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6.2橡胶体可有龟裂,但表面裂纹深度大于5mm或长度大于周长的50%时更换
《铁 准轨距铁路道岔号数系列为6号、7号、9号、12号、号和24号单道岔
簧托板簧托板通过摇动座坐落在侧架承台的摇动座支撑上,把左右侧架连接在一起1.两个侧架独立工作2.转向架抗菱刚度小按规定,正线上插入的短轨,其长度不得小于6m,站线及线不得小于4.5m
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大,气候、运输条件、地区差别很大的 ,需要各种不同性能要求的条,满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上,需要扣压力大,性好的条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证条有足够的性,即保证条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件,其可靠性直接关系到行车的安全。
我们这次测得的低K值为0.575,低于以往类似的试验结果,其原因就在于此这种扣件扣压件性较差,而且螺栓孔处存在应力集中,易造成片断裂,因而采用较少
如果总体上没有问题,便可实施标准化
昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针,非常注重质量控制和管理。我 系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的条产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配 的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。