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武威回收奶粉 回收低聚半乳糖本地回收
发布时间:2024/4/30 14:22:02
发布:kaitezhang
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YPJ-1215C产品目前则已成功应用于大众、通用、海南马自达、标志3天津夏利、安徽江淮及奇瑞等多种车型的杠生产。汽车塑料化是一个 汽车工业技术水平的重要标志之一。在当前的车用塑料中,聚丙是用量、发展速度 的品种之一。然而受催化剂和聚合工艺的制约,国内聚丙企业汽车专用料生产能力不足,且连续生产非常困难。扬子石化塑料厂聚丙车间生产副主任翟建宏告诉记者,目前国内企业普遍采用的聚丙釜内合金催化剂是第四代球形Ziegler-Natta催化剂,这种催化剂共聚能力较弱,受原料中乙浓度影响和生产工艺制约,难以生产出高性能的汽车专用料产品。
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染料类:还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料。
颜料类:酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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YPJ-1215C产品目前则已成功应用于大众、通用、海南马自达、标志3天津夏利、安徽江淮及奇瑞等多种车型的杠生产。汽车塑料化是一个 汽车工业技术水平的重要标志之一。在当前的车用塑料中,聚丙是用量、发展速度 的品种之一。然而受催化剂和聚合工艺的制约,国内聚丙企业汽车专用料生产能力不足,且连续生产非常困难。扬子石化塑料厂聚丙车间生产副主任翟建宏告诉记者,目前国内企业普遍采用的聚丙釜内合金催化剂是第四代球形Ziegler-Natta催化剂,这种催化剂共聚能力较弱,受原料中乙浓度影响和生产工艺制约,难以生产出高性能的汽车专用料产品。
山东二氧化硅 油墨集团股份