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密云W14型钢轨弹条工厂
铁路轨道裂缝检测装置,包括板,所述板为两个,每个所述板底部的侧边均固定连接有两个相对称的滑动板,每个所述滑动板相互靠近的一侧均设有两个相对称的侧滑轮槽,每个所述侧滑轮槽的内部均转动连接有侧滑轮,所述板的下方放置有两个相对称的滑板,所述滑板的下方放置有上支板,所述上支板的顶部设有两个相对称的支撑轮槽,每个所述支撑轮槽的内部均转动连接有支撑轮,所述上支板的底部固定连接有裂缝检测仪,每个所述板的底部均固定连接有两个相对称的折板轴,每个所述折板轴的侧面均转动连接有折板,每个所述折板相交的一端均转动连接有扭簧轴由铁垫板下性垫板性的主要优点是,由轮轨横向力引起的钢轨倾翻小
条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能,又利用材料的扭转变形性能(尤其是圆形截面条),因而性一般较好,同时基本上无截面,所以材料的利用率较高,在常规线路上,一般希望扣压件扣压力大、性好,这方面条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用条式扣压件,我国条扣压件的形式主要有:有螺栓的ω结构形式的条,如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型条、石龙桥小阻力条、WJ-2型条等;无螺栓的潘德罗尔型,如Ⅲ型条、DTⅥ扣件用条、广州地铁用PR型条等;还有其他结构形式的条,双趾条,中间条。
利用铁锤、钢丝刷、压缩空气等进行混凝土支承层垂直加固和水硬性支承层洁净,必须认真的清扫加固,并掉任何锈蚀,接下来新的轨道模具
(4)静、动刚度
轨下胶垫静刚度是在荷载范围10~50k、室温20°℃条件下,根据压缩变形曲线的试验结果来确的
螺栓在储存和使用过程中扭矩系数易发生变化,所以在工地前一般都要进行扭矩系数复检,复检合格后根据复检结果确定施工扭矩,并以此安排施工(7)桥上扣件纵向阻力及梁端扣件结构型式根据计算确定
4.10.3根据投料量计量混合料,装入料撮子,拉模具到200mm间隙,将料到入模腔,合模加压,拉模取出型胚,码放在周转脱盘.
4.11热压半成品工序规程
1热压三个工艺参数:时间45秒/MM、温度155±5℃、压强-0kg/cm2
2生产前检查液压机、油管路、模具、仪表、电路要求处在正常状态
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产:
1、TF-Y型条扣件
2、Ⅰ型条扣件
3、Ⅱ型(WJ-3)条扣件
4、WJ-2型条扣件
5、Ⅲ型(WJ-4)条扣件
6、WJ-5型条扣件
7、Ⅳ型条扣件
8、Ⅴ型条扣件
9、WJ-7型条扣件
10、WJ-7A型条扣件
11、WJ-7B型条扣件
12、WJ-8型条扣件
、WJ-8A型条扣件
14、WJ-8B型条扣件
15、WJ-8C型条扣件
16、DⅠ型条扣件
、DTⅢ-2型条扣件
、DTⅣ-1型条扣件
19、DTⅥ-1型条扣件
20、DTⅥ-2型条扣件
21、德国福斯罗(Vossloh)系列条扣件系统
22、SKL型条扣件(SKL1,SKL2,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15,SKL30)
23、DFF14型条扣件
24、300型条扣件(W300-1a, W-300-lu)
25、DFF300型条扣件
26、336型条扣件
27、英国条扣件系统
2 A)
E2063)
30、fast条扣件
31、SFC条扣件
32、菲斯特fist条、ω形条、W形条、A型条、B型条、D型条、W1型条、W2型条、X2型条、X3型条、立式条、GL条、俄罗斯条、异形条、小阻力条等