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典型的夹芯结构包含一层胶衣、一层用乙基酯或环氧树脂灌注的玻璃纤维、一层Kay-Cel芯材和另一层树脂灌注的玻璃纤维。普通情况下,树脂不能灌注闭孔泡沫聚氨酯,但商常常在芯材上钻孔,让树脂渗透,锁固芯材两侧的皮层材料。聚氨酯泡沫比巴萨木更贵但比聚氯乙泡沫更便宜,历史上多用来较昂贵的船只,但现在也出现了在大量生产的船只中使用聚氨酯芯材的趋势。随着风轮叶片越越大,工程人员正在寻找减轻叶片重量的方式,包括新型的混杂结构。
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