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双曲车窗是一项重要的汽车设计焦点。作为传统材料的 一座堡垒,玻璃正在被热塑性塑料(聚碳酸酯树脂)所取代。沙伯基础创新塑料(S:BIC)的 汽车设计师GeertJanSchellekens介绍说:“我们依靠自身积累的知识、经验和在多年的实践中形成的对汽车设计趋势的直觉,向客户汽车市场及其未来的设计趋势方面的独特见解。”热塑性塑料不仅能够大幅减轻需要大量使用塑料的车窗区域(全景天窗)的重量,而且还简化了三维设计的难度。
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据日本《海外速报》报道,在第45届人造纤维会议上,英国咨询公司PCIFiber作了“以轮胎加固用为中心的产业用粘胶长丝的 近动向”的报告,其报告内容概要介绍如下:产业用粘胶长丝的经纬粘胶人造丝从5年代到6年代作为轮胎加固用和橡胶制品(软管类等)的加固用广泛使用,但在其后的4年,进行向产业用锦纶及涤纶代替,持续缩小规模。特别是8年代,涤纶生产厂家以轮胎加固用粘胶长丝的市场为目标集中研究,成功地发出具备与粘胶丝模量和低收缩性相匹敌性能的HMLS涤纶丝。
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